Основная причина поломок вариаторов – это выход из строя системы конусных шкивов и цепи. А это и есть самый главный элемент вариатора. Помимо достаточно сложной настройки этой системы, тут требуется еще и серьезный опыт при сборке. Ведь даже малейший задир на цепи вызовет ее разрыв, что повлечет поломку многих других элементов.
Также мы неоднократно сталкивались с неработоспособность вариатора из-за неквалифицированного обслуживания. Данный тип АКПП очень чувствителен к трансмиссионному маслу. Иначе говоря, лить в вариаторы можно только ту жидкость, которую рекомендовал производитель. Использование любого другого масла непременно повлечет за собой ремонт вариатора.
Еще одна частая причина возникновения проблем с CVT– это «спортивная» езда. Необходимо понимать, что конструктивно вариатор передает усилие двигателя на колеса с помощью силы трения цепи или ремня. Медленный износ движущихся частей неизбежен, но при резкой манере вождения скорость износа увеличивается в разы. Несколько уменьшить этот эффект можно более частой заменой трансмиссионного масла.
Любой ремонт вариатора начинается с входной диагностики. В ряде случаев восстановление работоспособности займет минимальное время (например, в случае выхода из строя какого-либо датчика). Так или иначе, цену и сроки ремонта мы сможем сказать только после полной диагностики вариатора. Мы готовы отремонтировать вариаторы любого производителя в максимально приближенных к заводским условиях. А качество нашего ремонта подтверждают гарантийные обязательства на все виды работ.
Наша компания занимается диагностикой, ремонтом и обслуживанием АКПП, вариаторов, роботов.
Обращаться: 79296429764
